Attaches de panneau de porte de voiture

Les attaches du panneau de porte de voiture sont des pièces utilisées pour réparer les panneaux de porte de voiture et leurs accessoires, garantissant que les panneaux intérieurs s'adaptent étroitement au cadre métallique de la porte pour éviter le relâchement ou le bruit anormal. Ils peuvent également masquer les trous de vis et garder la surface intérieure propre. Les panneaux de porte de voiture ont une structure complexe et sont équipés de nombreux modules fonctionnels de voiture. Les zones de repos du coude comprennent les zones fonctionnelles de la poignée de porte. Dans le domaine des véhicules à essence traditionnels, les poignées de porte mécaniques sont généralement utilisées, mais dans le domaine des véhicules énergétiques nouveaux, les boutons d'ouverture de porte sont devenus le courant dominant, généralement avec des boutons d'ouverture de porte plus des poignées d'urgence. Il existe divers modules fonctionnels plus importants tels que les zones fonctionnelles du commutateur de commande de fenêtre et les zones de haut-parleurs.

Lors de l'achat de fixations de panneaux de porte de voiture, vous devez connaître ces paramètres à l'avance pour l'auto-test.
Premièrement: la taille doit correspondre. Demandez aux professionnels d'utiliser un étrier Vernier pour mesurer le diamètre du trou métallique dans la porte de la voiture (commun 6\/8\/1 0 mm, erreur ± 0,5 mm); L'épaisseur du panneau intérieur doit être couverte, généralement 5-12 mm; La largeur de la barbe après l'expansion doit être légèrement plus grande que le diamètre du trou de 1-2 mm (par exemple, pour un trou de 8 mm, choisissez un clip avec un barbier de 10 mm pour assurer un ajustement serré).
Deuxièmement: clarifiez les exigences fonctionnelles. Vous pouvez choisir un clip avec un joint en caoutchouc, comme une base de clip enveloppée de caoutchouc EPDM pour réduire le bruit de frottement métallique. Vous pouvez également choisir une conception anti-chute, en particulier pour empêcher le panneau intérieur de desserrer en raison de bosses lors de la transmission sur des bosses de vitesse.
Troisième: exigences matérielles. Le matériau en polypropylène a un faible coût, mais il est facile de casser en dessous de -20 et convient aux régions subtropicales et tropicales. Le matériau en fibre de verre en nylon + a une résistance à la température de -40 degrés ~ 120 degrés, et sa résistance à l'impact est augmentée de 50%, ce qui en fait le premier choix pour les marques de voitures avec des exigences de performance élevées.